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国内驾校市场价值2000亿 冲击港股上市海内驾校第一股

      发布时间:2019/10/9 21:23:24     浏览:38

在2018年11月、2019年6月两次递交上市申请之后,总部位于河南驻马店的内地驾校团体向中国际10月初通过港交所聆讯,冲击港股上市海内驾校第一股。

向中国际成立于2012年,旗下运营两所驾校,分别为位于驻马店新蔡县的顺达驾校、驻马店遂平县的通泰驾校。2016-18年,向中国际的参培学员分别为1.41万名、1.47万名、1.53万名,三个年度的营收分别为4628.5万元、6150.9万元、7769.9万元,对应的净利润分别为1811.9万元、1690.2万元、2127.5万元,毛利率高达60-70%。按2018年的营收计算,向中国际在驻马店驾培市场占有7.2%的份额,在河南全省占有0.8%的市场份额。

- 1-聚焦大型车,河南驾校抢闸上市

向中国际创始人亓向中以主打小型手动车(C1)驾培的顺达驾校起家,创业之初注册资本仅为200万元。2014年,随着国内物流行业的快速发展,商业驾驶员的市场需求不断放大,亓向中创办名下第二家驾培机构——通泰驾校,切入大型车辆(包括,大中型客车、城市公交车、牵引车、大卡车)驾培业务,兼及小型手动、自动驾驶培训,快速崛起为驻马店的驾校龙头。

向中国际创始人亓向中

2016-18年三个年度,通泰驾校对向中国际的净利润贡献接近九成。在驻马店市场,大型车的培训收费、VIP套餐分别高达9000元以上、1.4万元,小型车的培训收费、VIP套餐则分别只有2700元、3700元。由此可见,向中国际得以在中国驾校中脱颖而出,得益于收费高昂的大型车驾培。

在硬件设施方面,通泰驾校已建成10万多平米的大车培训练车场、大车科二考场、可供800-1200名学员食宿的12层综合宿舍楼。随着报名人数不断增长,通泰驾校大型车培训场地的使用率已高达159.5%,训练车辆的使用率高达184.2%。根据未来的发展计划,向中国际拟斥资近亿元,收购一块8万平米的地块,用于扩建大型车训练场地,增购40辆大型车用于驾培训练。

- 2-驾校资本化征途,全国扩张折戟

国内驾校资本化滥觞多年,却斩获不多。2015年12月,云南地区的驾校龙头一乘股份在全国股转系统成功挂牌,成为新三板第一股。挂牌之后的2016-17年,一乘股份连续两年出现亏损,被迫在2018年转让子公司,在2018底转让旗下7个子公司,全省扩张之路受阻。2019年上半年,一乘股份录得1.5亿元营收,亏损额却高达8370万元。

紧随一乘股份之后,安行天下、福财汽训、平安驾校、实验驾校等区域性驾校先后登陆新三板,逐步形成一个新三板驾校板块。

在国内A股,北京地区的驾校龙头东方时尚2016年2月成功登陆上交所主板,成为国内驾校第一股。北京地区的驾培业务占比东方时尚八成以上,但市场份额高达35%,摸到了持续增长的天花板。上市之后,东方时尚启动全国扩张的攻势,在云南昆明地区、湖北荆州地区、河北石家庄地区开办驾训中心,实现整体收入区域来源的多元化。

2018年,东方时尚录得营收10.5亿元,同比下降10.4%;归属净利润2.23亿元,同比下降5%。除荆州之外,北京、昆明、石家庄的营收均出现下滑态势,整体毛利率亦在下跌。为摆脱主力市场饱和、异地扩张受阻的窘境,东方时尚转而向智慧交通领域下注,率先把5G+VR技术应用于驾培,寄望于科技突围。

- 3-年增长13%,国内驾校市场价值2000亿

有资料显示,截止2018年末,国内机动车保有量已达3.27亿辆,国内汽车前市场规模为4.25万亿元,汽车后市场则价值8000亿元,机动车驾培,是切入汽车前、汽车后市场的第一个入口,增长潜力巨大,战略意义非凡。据沙利文数据,国内驾培市场已从2013年的1124亿元,增长至2017年的1882亿元,2018年超2000亿元,年复合增长率高达13.7%。到2022年,国内驾培市场有望突破3000亿元。另一方面,国内驾校的数量也在持续增加之中,年复合增长率达9.4%。2018年,全国共有驾校近2万所,一年增加了1500多所。市场越来越火,驾校越来越多,竞争日益惨烈,正是驾校行业的写照。

为了摆脱红海竞争,驾校龙头当中,东方时尚不断加大科技投入,投入黑科技不断提升学员体验,抬高传统驾校的竞争壁垒。向中国际则瞄准进入门槛相对较高的大型车驾培,收割来自国内物流行业爆发性增长、商业驾驶员供不应求的红利。

2018年,向中国际的营收只有7769.9万元,仅为东方时尚10.5亿元营收的十分之一不到,预兆着更大的增长潜力。尽管都在驾培赛道,东方时尚、向中国际实际做的是完全不同的生意。

来源: 亚汇网

 


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